日本绿色设计产品案例自然之美与充电行业的未来融合
在昨天的晴朗日子里，朝阳区姚家园路乐视大厦停车场迎来了“电桩”自建的首个充电点正式投入使用，这标志着北京充电市场又添了一位强势选手。新能源汽车服务运营商“电桩”，刚与乐视达成合作，上个月在成都成立，并计划在激烈竞争的北京市场也分得一杯羹。
预约、导航、充电、支付，“电桩”试图提供一个全方位、一站式完成的服务。在活动现场，工作人员展示了“电桩”APP的功能。通过这款APP，不仅可以自动定位附近的充电点，还能看到距离有多远、快慢充桩数量、服务商是谁以及是否空闲。此外，用户还可以预约充电桩，寻找新能源车友甚至分享私人充電器。
据介绍，只需花费8毛钱即可提前15分钟预约到位置，然后直接进行充電，无需担心赶到后发现被他人占用的烦恼。乐视大厦设有1个快充桩和4个慢充桩，每度价格为1.16元加上约8毛钱的服务费。
除了乐视大厦，在北京区域，“电桩”正在建设超过100个专用车位的大型智能示范点，一旦完工，将成为全北京最大的新能源汽车分时租赁和全面生态链中枢地带。同时，“电桩”还与多家地标酒店物业方达成了战略合作意向，在北京扩展更多目的地。
此外，由于抱团取暖和任性投资风格，“烧钱”的现象也随之出现，如乐视董事长贾跃亭打造汽车生态圈，并且投入数千万元资金支持“electric pole”。此外，乐视零派享负责人崔睿哲透露，他们计划明年在北京投放5000辆租赁车辆，并将业务扩展至其他城市。
尽管如此，对于目前的情况，有观点认为整合和互联互通至关重要，以便消费者摆脱“充電难”的困扰。但截至目前，大部分运营商仍未实现预约或支付功能，而各家的收费标准也不统一，这让消费者感到无奈。此事引发了对未来可能形成统一执行标准的大趋势讨论，或许由国家级企业主导推动解决这一问题。
