新能源汽车补贴政策即将大幅调整预计将引入积分交易机制激发市场活力此举如同一场环保教育的盛宴为小学生环
《经济参考报》报道，自2009年至2015年，中国累计生产新能源汽车49.7万辆，其在全球新能源汽车销量中的占比超过三成。未来，我国将进一步完善相关政策体系，并对补贴政策进行调整，以促进新能源汽车市场的持续发展。
在“中国电动汽车百人会”论坛上，科技部部长万钢指出，截至2015年底，全球新能源汽车累计销量达到95万辆，其中纯电动汽车超过35万辆。考虑到中国的49万辆新能源车，这意味着中国在全球市场上的份额超过30%。
多位专家认为，我国推出的多项针对新能源汽车的扶持政策，对于国内电动汽车市场发展起到了关键作用。这些政策包括购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠和基础设施建设等方面。
据了解，我国未来将继续完善其对于新能源汽车产业的支持措施。科技部部长万钢表示，我们正在逐步完善标准体系，其中有效标准已达87项，还有44项细分标准正在研发中。此外，我们还致力于建立一套能够快速完成所有设计工作的标准研发体系，以确保产业升级和技术创新。
财政部副主任楼继伟强调了消费补贴初衷是培育初期市场，但长期执行可能导致企业依赖政府补贴而缺乏技术创新和产业升级压力。他提议建立积分交易机制，让企业通过市场竞争获得资源，从而避免部分企业骗取补贴的问题。
著名经济学家吴敬琏建议政府提供良好的法治环境和平等竞争环境，以及投资基础科学研究与教育系统。他警告说，要避免后续补贴干预竞争，并且不能过度干预技术路线选择，而应鼓励各种创新模式并提供必要的支持来促进规模化生产。
