低碳生活的简约画像自然中充电行业各方合作遥远的未来在望
在昨天的晴朗日子里，朝阳区姚家园路乐视大厦停车场迎来了“电桩”自建的首个充电点正式投入使用，这标志着北京充电市场又添了一位强势选手。新能源汽车服务运营商“电桩”，刚与乐视达成合作，上个月在成都成立，并计划在激烈竞争的北京市场也占有一席之地。
随着“电桩”APP的推出，用户可以通过手机实现预约、导航、充电和支付等一系列操作，无需再到处奔波。这款APP将附近所有可用的充电点显示出来，并提供详细信息，如距离、快慢充桩数量以及是否空闲。此外，还可以预约充电站，寻找新能源车友甚至分享私人充电桩。
乐视大厦内设有1个快充桩和4个慢充桩，每度发射价格是每度1.16元加上约8毛钱的服务费。未来，“电桩”还计划在北京南站建立超过100个专用车位的智能示范点，将成为全北京最大的新能源汽车分时租赁全产业链生态链目的地。
此外，“電碳”的联合创始人兼运营副总裁袁宇表示，他们正在与多家地标酒店物业方达成战略合作，在北京扩建更多充电目的地。此举不仅体现了企业抱团取暖，也展示了企业愿意花费巨资打造汽车生态圈。
目前市面上的分时租赁公司每家公司投放量仅为几百辆，而乐视零派乐享负责人崔睿哲透露，他们计划明年在北京投放5000辆租赁车辆，并将业务扩展至其他城市。这样的发展对于解决新能源汽车行业中的难题具有重要意义。
尽管政策利好如《关于加快電動車輛基本設施建設指導意見》对行业带来积极影响，但整合和互联互通仍然存在挑战。消费者想要一个统一而便捷的地图去找到并使用各类设备，然而目前不同运营商之间尚未形成统一标准。此问题迫切需要解决，以满足日益增长的需求并促进整个行业健康发展。
