家庭低碳生活共享能源未来遥控充电梦想
在一片蔚蓝天空下，五台闪耀着“电桩”标志的充电站排列整齐，北汽新能源纯电动汽车缓缓停靠，车身上缀有“零派乐享”的绿色徽章。昨日，在朝阳区姚家园路上的乐视大厦停车场，“电桩”公司自建的充电点正式启用，这也是乐视分时租赁业务的首个试点。北京充电市场迎来了新的强势参与者。
新能源汽车服务运营商“电桩”，仅上个月与乐视合作，此前成立于成都，其雄心壮志是将这个充满竞争激烈的市场也纳入其行列。“预约、导航、充电、支付……”“电桩”致力于提供全方位、一站式服务。在活动现场，工作人员展示了“电桩”APP功能。这款APP能够自动定位附近可用的充電點，並顯示距離、快慢充數量、服務商信息以及是否空闲等信息。此外，它還支持預約使用和與其他車主分享私人充電設施，只需花費八毛钱即可提前15分钟预约。
樂視大厦內共有1個快速充電口和4個普通慢速充電口，每度電價為1.16元，加上約8毛錢的服務費。據了解，“除樂視大厦外，在北京区域，我們正在北京南站打造超過100個專為電動車設計的大型智能充電區，這將成為北京最大的新能源自動車分時租賃生態鏈中的一處重要地標。”
此外，“电桩”还与数十家知名酒店达成了战略合作伙伴关系，将在更多城市扩展其业务。尽管目前乐视尚未发布具体生产型号，但它已投入巨资支持相关业务，如投资数千万元给予“电桩”。同时，乐视宣布进军新能源汽车分时租赁领域，并计划到明年在北京投放5000辆租赁车辆，从而成为市面上现有几百辆车数量的小众企业之一。
然而，由于当前行业内仍然存在成本难以回收的问题，以及分时租赁公司面临盈利压力，一些企业不得不采取抱团取暖策略。而对于如何提高用户使用率和实现盈利，这些公司正不断探索解决方案。
随着政策利好不断涌现，比如国家关于加快建设基础设施建设指导意见，以及多项国家标准修订稿通过审查，对行业产生了积极影响。但即便如此，全面的互联互通系统仍未形成，使得消费者仍旧面临"补贴难"的问题。因此，无论是从用户体验还是从长远发展来看，都需要进一步推动各方整合资源，以建立一个统一、高效的网络系统，以期望未来能更顺畅地为用户提供服务。
