绿色地球碳足迹轻保护环境名言传承天地不仁以万物为刍狗- 余亮节约是最大的进步- 马克思
北京充电市场再添新力量：乐视大厦自建充电点正式启用
随着北汽新能源纯电动汽车的到来，昨日在朝阳区姚家园路乐视大厦停车场，“电桩”公司携手乐视集团共同打造的自建充电点正式投入使用。这不仅是“电桩”公司在北京市面上的首个试点，也标志着这家成都创立的公司迈出了一步在竞争激烈的北京市场分得一杯羹。
预约、导航、充电、支付……“电桩”APP提供全方位服务
通过“电桩”APP，用户可以轻松地定位附近的充电点，并查看各项详细信息，如距离、快慢充情况以及服务商等。此外，该APP还支持预约功能，让用户提前15分钟锁定自己的位置，避免排队等待。除了便捷性之外，“電桩”的应用还鼓励私人车主共享自己的私人充电站，以实现资源共享和减少成本.
乐视大厦配备多种类型的充电设备
目前，乐视大厦内设有1个快充桩和4个慢充桩，其价格以每度1.16元为基础，加上约8毛钱的小额服务费。在此基础上，“電桩”计划扩展至更多区域，比如正在建设于北京南站的大型智能示范点，这将成为全北京最大的新能源汽车分时租赁与充当目的地之一.
抱团取暖还是任性的投资？
作为一名追求汽车生态圈构建的企业家，乐视集团董事长贾跃亭并没有因为目前只公布概念图而放弃。他通过数千万元投资“電樑”，并宣布进军新能源汽车分时租赁领域。此举显示了他的雄心壮志，即要在未来推广5000辆租赁车辆，并逐渐向其他城市扩张业务.
联盟合作加强行业整合
尽管现阶段仍存在一些挑战，但行业也正迎来政策利好。一系列国家标准修订稿已通过审查，有助于培育具有国际竞争力的企业。而且，不同运营商之间已经开始组建联盟，如由北汽特来与一度、恒誉等合作成立了“约電聯盟”。这些联盟旨在提高用户体验，使得分时租赁更容易找到特定的储存空间，而不必担心无法找到适合自己需求的地方.
未来的发展方向清晰但还有难题待解
虽然近期取得了一些进展，但即使是龙头股上海普天也未能完全解决消费者的痛苦——无论是在预约还是支付方面，都需要下载不同运营商推出的手机软件，这种碎片化的问题仍然存在。然而，对于这一问题，一些专家认为，最终实现统一可能会由几个较大的企业主导。
（记者 董禹含）
