在充电行业的每一个角落各自为战的联盟似乎永远遥不可及然而在这个新的一年我们将携手共进共同迈向更加安全
北京充电市场迎来新势力，乐视大厦停车场开启自建充电点
在北京的朝阳区姚家园路上，乐视大厦的停车场昨天正式启动了其自建的充电设施，这标志着乐视分时租赁业务的首个试点。这个在成都创立的公司“电桩”，不久前与乐视合作，以进一步扩展其在竞争激烈的北京市充电桩运营市场中的地位.
"预约、导航、充电和支付——我们希望提供一个可以完成所有这些步骤的一站式服务。" "电桩"APP展示了它如何为用户提供便利。在应用程序中，您可以看到附近可用的所有充电点，并且能够提前15分钟预约，从而避免因到达后发现被他人占用的情况.
这款应用还允许您寻找邻近的新能源汽车爱好者，还能分享自己的私人充电设备。据介绍，只需花费8毛钱就能提前15分钟预约一台空闲的充電桩，无需担心赶到后已经有人使用的问题.
目前，乐视大厦内有1个快充和4个慢充设备，费用包括每度1.16元的人民币加上约8毛钱的手续费.
除了这一项目，“电桩”正在建设一个位于北京南站的大型智能示范中心，该中心将拥有超过100个专用给新能源汽车使用的地面车位，一旦完工，将成为全城最大的新能源汽车共享及分时租赁生态链系统之一.
此外，“电桩”还与多家知名企业达成了战略合作协议，如七天连锁酒店、新希望集团等，在更多地区建立新的共享用车目的地.
此举显示出乐视对打造整个汽车生态圈以及投资于相关业务如“超级汽车”的承诺。虽然目前只公布过概念图，但通过数千万元投资于“电子”的公司并宣布进军分时租赁领域，可见他们对于这一目标持有坚定信念.
目前市面上的其他分时租赁公司仅投放几百辆车，而乐视计划明年投放5000辆用于分时租赁，其业务将从北京扩张至其他城市，并会采购更经济实惠的小型微小客机如众泰芝麻E30等类型产品.
由北汽特来与一度、恒誉易卡等多家分时租赠公司组成的一个联盟也已成立，他们旨在解决异地还车问题并缓解公共区域不足的问题。此举体现了行业成员之间抱团取暖以应对挑战的一种策略。
尽管政策鼓励和支持，这些努力仍未达到完全整合或互联互通之境。消费者仍然面临着找到可靠且方便的地方进行装备填满难题。
随着国家制定的指导意见要求到2020年至少要满足50万辆以上纯粹动力的需求，以及推动形成可持续发展产业生态体系，我们期待看到未来如何实现真正一致性和无缝连接。
记者董禹含
