低碳环保小学生演讲激励未来自然中充电桩遥不可及
在昨天的晴朗日子里，朝阳区姚家园路乐视大厦停车场迎来了“电桩”自建的首个充电点，这也是乐视分时租赁的试点项目。五台崭新的充电桩，以蓝色标志相呼应，一排排整齐地摆放着，北汽新能源纯电动汽车缓缓驶入，为它们提供了必要的能量。这些车辆身上的绿色标志与“零派乐享”的品牌紧密相连。
北京市面上，这一市场竞争激烈，而新能源汽车服务运营商“电桩”通过与乐视合作，将其雄心勃勃的计划付诸实践。在成都成立，“电桩”希望在北京这个充满挑战的地方也能占有一席之地。他们致力于为消费者提供一个完整的一站式服务，从预约到导航，再到支付，每一步都尽可能简便。
通过手机应用程序，即可打开“电桩”APP，系统会自动定位附近可用的充电点，并显示距离、类型、是否空闲以及服务商信息。此外，该应用还允许用户提前15分钟预约，并寻找周围的人气好评的充电站或分享自己的私人充电设施。
这座大厦内共有1个快充和4个慢充设备，其费用以每度1.16元为基础，加上约8毛钱的小费。据知，此举旨在减少用户等待时间并提高使用体验。
除了此处，“電桩”正在建设一个位于北京南站的大型智能示范中心，有超过100个专用车位，将成为全城最大的新能源汽车配送和分时租赁生态链中的重要节点。此外，他们还与多家酒店达成了合作协议，在全国范围内扩展其网络。
尽管目前各公司仍需抱团取暖并投资巨资，但未来看似更有希望。一项名为“超级汽车”的概念图已被公布，而乐视集团正逐步建立起其生态圈。这不仅包括但不限于分时租赁业务，还涉及其他相关领域，如高端科技产品和内容生产等。
当前市场中现有的分时租赁公司投放数量有限，但乐视计划明年增加至5000辆，同时将目标城市从北京扩展至更多地区。此举旨在降低成本并提升用户体验，使得这一行业更加合理化和可持续发展。
然而，对于某些消费者而言，即使拥有这样的解决方案，他们仍然感到困扰，因为不同的运营商之间缺乏互联互通。而政策支持不断增强，如国家发改委发布指导意见，要求到2020年实现500万辆以上的需求覆盖，以及修订系列国家标准，都对行业产生了积极影响。但是，无论如何，要想实现真正统一和便捷，尚需进一步努力。
