绿色未来森林里的充电联盟等待着无限可能的生长
在昨日的晴朗午后，朝阳区姚家园路乐视大厦停车场，一排崭新的充电桩以“电桩”蓝色标志相辉映。几辆北汽新能源纯电动汽车静静地躺在充电桩旁，车身上印着“零派乐享”的绿色标志。这是“电桩”自建的首个试点充电点，也是乐视分时租赁业务的首个落户地点。
北京市面上的新能源汽车服务运营商，“电桩”，与乐视达成合作，这让北京这个充电市场竞争激烈的地方，又多了一股强劲力量。“电桩”希望通过APP提供一站式服务，从预约到导航，再到支付，都能让用户体验方便快捷。在手机上打开“電桩”APP，可以自动定位附近的充电点，还可以查看距离、类型和是否空闲等信息。更有趣的是，可以预约充电、寻找车友甚至分享私人充电站。
据介绍，只需花费8毛钱就能提前15分钟预约一个位置，无需担心赶到后发现被占用的烦恼。乐视大厦的这批充电点包括1个快充和4个慢充，每度1.16元加上服务费。
除了这次合作，“電桩”还计划在北京南站建设超过100个专用车位的智能示范点，将成为全北京最大的新能源汽车全产业链目的地。此外，与数十家酒店物业方达成战略合作，在北京扩展更多目的地。
此举显示了企业抱团取暖与任性投资并重的手法。虽然目前只公布过概念图，但乐视董事长贾跃亭显然对打造汽车生态圈抱有极高热情，并且不惜投入大量资金支持相关业务，如数千万元投资给了“電樑”。
然而，尽管政策利好不断，行业内仍存在许多挑战。一方面，由于每次使用都仅收取几毛钱，因此难以收回成本；另一方面，即使分时租赁公司也难言盈利，新能源汽车行业确实不易。此外，即便有联盟成立，也未必能实现整合或互联互通，让消费者摆脱不了“充满困扰”。
