低碳生活照片真实点的自然场景下充电行业各组联盟努力推进充电桩建设实现绿色出行的遥遥无期目标
在昨天的晴朗日子里，朝阳区姚家园路乐视大厦停车场迎来了一个重要的时刻——“电桩”自建的充电点正式投入使用。这不仅是乐视分时租赁业务的一个首个试点，也标志着北京充电市场再添一支强势选手。
据了解，“电桩”上个月与乐视达成了合作，这家成都背景的公司正雄心勃勃地想要在竞争激烈的北京市场中也占有一席之地。它致力于提供从预约到导航、充电到支付等全程服务，让用户能够通过其APP实现“一站式”的体验。在活动现场，工作人员展示了“电桩”APP的功能，这款软件能够自动定位附近的充电点，并提供详细信息，如距离、快慢充数量、服务商和是否空闲等。
此外，“电桩”还允许用户提前15分钟预约充电桩，避免赶到后发现被他人占用的情况。此举显然是为了提高用户体验并促进新能源汽车普及。至于价格，一度1个快充桩和4个慢充桩将以每度1.16元加上8毛钱服务费计费。
除了乐视大厦，“電樑”正在北京南站打造超过100个专用车位的大型智能示范点，以成为全市最大的新能源汽车充电和分时租赁生态链目的地。而且，与数十家酒店物业方达成战略合作意向，将扩展到华北、华中、华东、西南及华南五大区域以及十大城市。
对于分时租赁行业而言，由于成本高昂，每次几毛钱的费用难以收回，“抱团取暖”的策略变得越来越明显。据报道，即使如此，不少企业仍愿意投资这一领域，因为他们相信未来会有盈利空间。不过，对于目前亏损的情况，各公司都在努力寻找解决方案，比如提高用户使用率。
随着政策支持，如《关于加快发展新能源汽车产业方面若干措施》的一系列指导意见发布，中国政府旨在形成可持续发展的地面基础设施产业生态体系。此前，还有多项国家标准修订稿通过审查，为行业带来了新的动力。但即便如此，在整合互联互通方面仍存在挑战，有些消费者仍然面临着“不可预约”的困扰。
