第十一届中国国际环保展观感大气污染控制技术与保护水污染的建议对偶
4、机动车尾气净化技术的未来发展与挑战：探索更高效的排放标准执行策略
随着环保法规的日益严格，未来的排放标准对柴油机颗粒和氮氧化物提出了更加严格的要求。因此，本次展会将聚焦于最新研发的柴油车尾气颗粒和氮氧化物去除技术。
（1）高效颗粒捕集器技术
面对越来越严格的PM控制标准，参展商推出了多种创新型DPF系统，如：
开放式微粒过滤器：依米泰克公司研发的一款开放式微粒过滤器利用流道中冲压铲子改变气流方向，并通过开放细孔纤维网层分离微粒。此外，该系统还采用连续净化原理，在200℃以上温度下使用二氧化氮进行微粒氧化，已广泛应用于轿车和载重汽车。
H-CDPF装置：日进电气设计的复合再生DPF装置由过滤器和两部分组成，可通过电加热提高尾气温度，加强催化剂活性，从而有效去除捕集在过滤器中的颗粒物。此装置可减少黑烟80%以上，一氧化碳及碳氢化合物90%以上，其耐久性好且噪声最小，但价格较贵。
（2）创新氮氧化物去除技术
为了应对NOx排放问题，以下是两种有效解决方案：
SCRi系统：依米泰克公司开发的一套SCR系统结合了PM-METALIT（开放式微粒过滤器）和紊流载体技术，使尿素喷嘴、NOx还原催化器等部件紧凑布局，同时优 化了尿素雾化效果，对整个SCRi系统有显著提升。
氮氧化物捕集与再生设备：提供了一种存储容量饱满时可进行短暂再生的NOx捕集设备，这样即使在传感后仍有存储空间，也能避免氮氧化物溢出。该设备具有高吸收率、高持续再生能力，对稀薄燃烧发动机适用。
5、VOCs控制与治理新趋势
随着VOCs污染问题日益突出，世界各国对于VOCs管理政策变得越来越严格。在本次展会上，我们将详细介绍国内外最新VOCs控制与治理技术，其中包括源头控制和末端治理两大类：
（1）源头控制技巧
北京天一润邦涂料有限公司生产的一系列水溶性漆实现了“零排放”的目标，无毒无害，无污染，大幅减少了VOCs排放。这一产品已经成功应用于多个公共场所。
（2）末端治理新方法
冷凝回收与蓄热催化学烧为末端治理领域内显示潜力：
冷凝回收工艺：昊华工程有限公司采用活性碳纤维作为吸附材料，以冷凝法从高沸点、高浓度VOCs中回收，有机溶剂回收率达99%以上。
蓄热催化学烧工艺：北京中电联环保工程有限公司运用的旋转翼型蓄热式燃烧/RCO组合达到97% VOCs去除率及95.5%热回收率，是目前业界表现良好的典范案例之一。
6、垃圾焚烧烟气净化革新
针对垃圾焚烧产生的问题，本次展会也展示了一些先进科技，如半干法脱酸+活性炭喷射+布袋除尘组合，以及吉宝西格斯高速旋转雾 化器以及Everloy共立喷嘴等关键设备，它们在提高烟气处理效率方面扮演着重要角色。
