物品常见故障与常用仪器仪表的对应关系分析
我将对行车式刮吸泥机在使用过程中可能遇到的各种故障进行总结，并提供相应的解决方案。这些故障包括行架结构变形、主梁发生变形、啃轨与脱轨以及两驱动轮成对角线布置的问题。
行架结构变形
产生原因：池底污泥成坡型分布，行车个部分受阻力不均。
解决办法：可以通过在行车式刮吸泥机两侧配重，使各部位的正压力均匀；或者在行车式刮吸泥机所受阻力小的部位设置阻水板，人为使行车式刮吸泥机在行走时所受阻力大致相当。
主梁发生变形
产生原因：主梁设计不合适，刚度不足。
解决办法：设计时应该充分考虑设备及附加设备自重、各种阻力以及安装后可能的最大载荷，设计刚度要足够；对于已经安装并投入使用的行车式刮吸泥机，可以采用恢复主梁上拱度，再焊接两榀型钢梁，与原主梁焊成一体，以达到加固柱梁刚度。
啃轨与脱轨
产生原因：B/L取之不当、两主动轮不同步、行车结构变形、轨道铺设公差限或是车轮组安装偏差等。
解决方法：为了正常偏斜时刮泥机结构不会楔住，以及减轻斜行时啃轨，可以减少水平面的弹性变形，同时避免沉淀池侧面进水方式；确保按照技术要求执行轨道铺设工作；要求按桥式起重机技术规准执行車輪組装配。
两驱动轮成对角线布置
原因为了从设计与制作上看的一定的简便性。可是由于积泥阻力的影响，对于刮泥机会造成较大的差异，在没有到一定值的情况下，其轮压值较小的驱动轮因粘力不够打滑而不能前进，而另一个驱动轮则尽力向前。在这种情况下，就会出现严重斜行为和卡死现象，不仅会加剧水平弯曲变形，还会导致扭矩增加，这样就可能引发更多问题，如烧坏电机或损坏机械零部件等。
解决方法：采取同一条纹路布置四个驱动轮，或采用其他布置方式，比如将两个驱动轮放在同一条纹路上运行，以此来平衡不同部位受到的力量，从而减少潜在问题。
