低碳环保活动照片中新能源汽车补贴政策即将翻天覆地调整积分交易的神秘面纱也将被揭开
《经济参考报》报道，自2009年至2015年，中国累计生产新能源汽车49.7万辆，其在全球新能源汽车销量中的占比超过三成。未来，我国将进一步完善相关政策体系，对补贴政策进行调整，以促进新能源汽车市场的持续健康发展。
在“中国电动汽车百人会”论坛上，科技部部长万钢表示，截至2015年底，全世界共有95万辆新能源汽车销售，其中纯电动车超过35万辆。如果包括中国的49万辆新能源车，这意味着中国在全球新能源汽车市场中占据了30%以上的份额。
专家们一致认为，我国迄今推出的多项针对新能源汽车的扶持政策，为国内电动汽车市场发展起到了关键作用。这些政策包括购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠以及基础设施建设等方面。
万钢指出，我国已经出台了一系列重大政策措施，如《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》，明确了“十三五”战略目标，为未来五年的技术创新确定了方向和目标。我国的政策具有强烈针对性，不仅鼓励了新能源公交车应用，还通过完善公交车成品油价格补贴政策、新能源公交车推广应用考核办法等措施，在产业发展过程中逐步优化与调整。
据了解，将来我国将继续完善其对于相关行业的支持体系。在标准体系方面，我国正在逐渐建立起一个完整而有效的标准体系，有87项现行有效标准，并有5项待审查，以及44项细分标准正在开发中。此外，财政部门正努力推行积分交易机制，以激励企业投入产品研发和技术创新，而非依赖于补贴。
此外，一些专家如吴敬琏提出了关于如何更好地支持这一行业的一些建议。他认为政府需要提供良好的法制环境和平等竞争环境，同时投资于教育系统和基础科学研究，以及介入那些需要大量投资但不确定性的技术领域。最后，他还强调避免竞争后补贴并允许企业自由选择技术路线是关键所在。
