低碳环保主题作文新能源汽车补贴政策即将翻天覆地调整积分交易大幕即将揭开
《经济参考报》报道，自2009年至2015年，中国累计生产新能源汽车49.7万辆，其在全球新能源汽车销量中的占比超过三成。未来，我国将进一步完善相关政策体系，对补贴政策进行调整，以促进新能源汽车市场的持续健康发展。
在“中国电动汽车百人会”论坛上，科技部部长万钢表示，截至2015年底，全世界共有95万辆新能源汽车销售，其中纯电动车超过35万辆。如果包括中国的49万辆新能源车，这意味着中国在全球新能源汽车市场中占据了30%以上的份额。
专家们一致认为，我国迄今推出的多项针对新能源汽车的扶持政策，为国内电动汽车市场发展起到了关键作用。这些政策包括购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠以及基础设施和标准规范等方面的措施。
科技部部长万钢指出，《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》明确了“十三五”战略目标，为未来五年的技术创新确定了方向和目标。我国的政策更加具备针对性，并且随着产业发展逐步优化与调整，如退坡机制、税费减免以及限行限购等非财政扶持政策相结合，形成了一套完整而多元化的手段工具箱。
未来，我国将进一步完善相关法规体系。我方已建立有效标准87项，并正在审查待批及开发中的44个细分标准。专家们建立了一套标准研发体系，每两到三年可以完成第一轮所有设计工作。
财政部部长楼继伟提醒，我们需要适应供给侧结构性改革，对补贴政策进行必要调整。他强调，一旦发现数据造假或骗取财政补贴，将依法依规严肃处理。此外，还正在努力推广积分交易机制，以激励企业投入产品研发和技术创新，从而避免部分企业过度依赖补贴或作弊行为。
著名经济学家吴敬琏建议政府提供良好的法治环境和平等竞争条件，以及教育系统和基础科学研究基础。他还提醒政府要注意避免竞争后补贴，同时不能过度干预技术路线选择，而是应该通过组织规划来因势利导设定规划平台，让更多单位参与提出设想以降低风险。
