中国城市交通存在减排潜力
8月25日，从世界银行驻华代表处获悉，日前世界银行发布了《城市交通与二氧化碳排放：中国城市的一些特征》报告，通过对中国17个城市1993年至2006年期间交通特点、能耗和二氧化碳排放数据分析，指出中国城市交通存在减排潜力。 报告发现，居民个人的出行次数和出行距离的增加，以及逐渐转向私人轿车等机动化、低承载的交通方式，是近年来能耗和二氧化碳排放量增加的主要原因。 报告还发现，除了经济原因，如人均收入等情况外，政策因素如优先发展公共交通和限制私人轿车等也决定着二氧化碳排放量的增减。世界银行高级城市交通专家、报告作者之一孟烁明指出：“公共政策措施的发挥情况是城市交通减少二氧化碳排放的关键。” 从1993年向中国提供第一笔城市交通开始，迄今为止世界银行已为中国13个城市交通项目提供了，总额超过18亿美元。除外，世行也为中央政府和各城市政府提供城市交通领域的政策分析建议，其中部分课题与国内专家和研究机构合作完成。近期研究和政策咨询活动的重点是城市交通部门提高能效和应对气候变化有关的问题及政策选择。
