农村污水处理流程第十一届中国国际环保展观感大气污染控制技术之对偶
4、机动车尾气净化技术的未来发展趋势：探索更高效的排放标准执行与技术创新
随着环保法规日益严格，柴油车尾气颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）的控制已成为全球关注的焦点。第十一届中国国际环保展上，参展商们展示了最新的技术解决方案，以应对未来的排放标准挑战。
（1）颗粒物去除技术进展
在面对更加严格PM限值时，各国科技公司推出了多种有效解决方案，如：
开放式微粒过滤器：依米泰克公司研发的一种开放式微粒过滤器利用特殊设计，让部分废气渗漏到邻近管道中，与有开放细孔的纤维网层结合分离微粒。此外，该系统还采用连续净化原理，用二氧化氮进行颗粒物的氧化，使得该过滤器被广泛应用于轿车和载重汽车。
H-CDPF装置：由日进电气设计的一种复合再生DPF装置，可通过电加热提高尾气温度，加强催化剂活性，并通过催化燃烧使捕集在过滤器中的颗粒得到有效去除。该装置可以显著减少柴油车尾气中的黑烟、碳氢化合物等污染物。
（2）氮氧化物去除技术革新
为了降低NOx排放，依米泰克公司提供了一些关键性的解决方案，如：
SCRi系统：将开放式微粒过滤器与SCR系统相结合，这不仅能清洁颗粒，还能使尿素喷嘴和氮氧化物还原催化器之间形成独特紊流结构，从而促进尿素充分雾 化，为整个系统提供最佳条件。
氮氧化物捕集与再生过程：通过存储容量饱和后的短暂再生过程，使捕集到的NOx能够分解并释放出无害成分，这一过程可以避免额外的NOx排放。
5、VOCs控制技术前景
随着VOCs管理政策不断完善，其控制治理也日益重要。在第十一届中国国际环保展上，有关厂商详细介绍了国内外最新VOCs控制治理技术动态，其中包括源头控制和末端治理两大类：
（1）源头控制
北京天一润邦涂料有限公司生产出的水溶性漆实现了“零排放”，彻底解决了传统有机溶剂型产品中醛、酮、酯及烃类产生的问题，大幅减少了VOCs排放，该系列产品已经成功应用于多个公共建筑及地铁项目。
（2）末端治理
冷凝回收与蓄热催化学燃烧是末端治理领域较为可行的手段之一：
冷凝回收法使用活性碳纤维吸附材料，对高沸点、高浓度VOCs进行冷凝回收，同时保证高品质回收率达99%以上。
蓄热催化学燃烧法如旋转翼型蓄热式燃烧/蓄热式催化学反应组合，不仅具有高效去除率且低温操作，适用于各种类型工艺设备。
6、垃圾焚烧烟气净化技巧更新
此次展会上，更是凸显了垃圾焚烧烟气净化领域对于“半干法脱酸+活性炭喷射+布袋除尘”组合工艺深入研究以及其关键设备升级，比如吉宝西格斯高速旋转雾动生成定的半干法脱酸，以及Everloy共立喷雾喷嘴在提升效率同时保持成本优势方面取得突破。
