第十一届中国国际环保展观感大气污染控制技术与污水处理招聘信息并进共筑绿色未来

4、机动车尾气净化技术的未来发展与挑战：探索更高效的排放标准执行与技术创新

（1）柴油车尾气颗粒物和氮氧化物去除技术进展

随着环保法规对空气质量的日益严格要求，全球各地都在积极推广和应用高效的柴油车尾气颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）的去除技术。这些技术包括DPF系统，以及催化剂配合使用以提高催化反应效率。

开放式微粒过滤器：依米泰克公司开发的一种开放式微粒过滤器采用独特的流道设计，通过改变流体压力来实现多次通风，以提高颗粒捕集效果。此外，该装置还配备有二氧化氮催化燃烧功能，可以有效处理排出的黑烟。

H-CDPF装置：日进电气设计的一种复合再生DPF装置结合了热能和化学反应，以提高催化剂活性并提升颗粒去除效率。这款设备不仅能够显著减少柴油车尾气中的PM，还能降低一氧化碳和碳氢化合物的含量。

（2）氮氧化物控制技术

为了应对不断升级的环境法规，相关企业致力于研发新型SCRi系统，它将开放式微粒过滤器与尿素喷嘴及氮氧化物还原催化器相结合，优异地分离出NOx，并且可以在冷启动阶段加速其还原过程。另外，还有一种基于活性炭材料储存层的大容量NOx捕集器，可持续进行再生操作，无需担心溢出问题，同时具有较高吸收率和强大的再生能力。

5、VOCs控制策略

挥发性有机组合物(VOCs)作为一种潜在污染源，其管理已成为全球环保行动中的重要议题。展会上展示了最新VOCs控制技巧，其中包括源头控制措施，如北京天一润邦涂料有限公司生产的水溶性漆，这项产品完全消除了VOCs排放，对环境保护起到了积极作用。而末端治理方面，则主要涉及冷凝回收与蓄热催燃烧两大类工艺。在这两者中，昊华工程有限公司推广了一种利用活性碳纤维进行冷凝回收，而北京中电联环保工程有限公司则展示了一套旋转翼型蓄热式燃烧法/蓄热式催化学会氧法RCO，它们都取得了显著效果。