第十一届中国国际环保展观感大气污染控制技术与城市污水处理厂工艺设计之对偶
4、机动车尾气净化技术的未来发展趋势：探索更高效的排放控制方案
随着环保标准的不断提升，尤其是对柴油车颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）的限制日益严格，未来的排放标准对这些污染物提出了新的挑战。因此，本次展会聚焦于展示能够有效应对这一挑战的最新技术与解决方案。
（1）颗粒物去除技术进展
在面临更加严格的PM排放标准时，展会参展商推出了多种创新颗粒捕集器（DPF）技术，以确保柴油车能满足未来排放要求。
开放式微粒过滤器：依米泰克公司开发了一种开放式微粒过滤器，其原理基于改变流道中冲压铲子多次通过整个管道以实现微粒分离，并且通过开放细孔纤维网层进一步捕获微粒。这一设计已被广泛应用于轿车和载重汽车上。
H-CDPF装置：日进电气设计了H-CDPF装置，该装置结合了过滤器和两部分结构，利用电加热器提高尾气温度增强催化剂活性，将柴油车尾气中的黑烟减少至80%以上，同时降低一氧化碳、碳氢化合物等有害成分。
（2）氮氧化物去除技术更新
为了应对NOx排放问题，参展商展示了以下几种技术：
SCRi系统：依米泰克公司研发了一套集成了开放式微粒过滤器和SCR系统并采用了紊流载体技术的SCRi系统，它不仅可以清除颗粒物，还能促进尿素充分雾化，从而提高整体效率。
氮氧化物捕集技
