绿色环保新能源汽车补贴政策即将迎来革命性调整积分交易模式或将大规模铺开为文明健康的未来汽车市场注入活
《经济参考报》报道，自2009年至2015年，中国累计生产新能源汽车49.7万辆，其在全球新能源汽车销量中的占比超过三成。未来，我国将进一步完善相关政策体系，对补贴政策进行调整，以促进文明健康绿色的新能源汽车市场发展。
在“中国电动汽车百人会”论坛上，科技部部长万钢指出，截至2015年底，全世界共售出95万辆新能源车，其中纯电动车达35万辆，这个数据不包括中国的49万辆新能源车，因此估算中国新能源汽车的全球占比已超过30%。
多位专家认为，我国迄今推出的多项针对新能源汽车的扶持政策，在推动国内电动汽车市场发展方面起到了关键作用。这些政策涵盖了购置补贴、税费减免、研发支持、消费优惠以及基础设施和标准规范等多个方面，为我国未来五年的技术创新设定了方向和目标。
据了解，我国将继续完善相关政策体系。我国电动汽车标准体系正在逐渐完善中，有87项有效标准正在审查或待批，还有44项细分标准正在研发过程中。专家们建立了一套快速设计并更新所有标准的系统，可以在两到三年内完成第一轮设计。
财政部部长楼继伟表示，尽管消费补贴初衷是培育初期市场，但长期执行可能导致企业依赖政府补贴而忽视技术研发和产业升级。此外，一些企业通过造假骗取财政补贴的问题也引起了严肃关注，并将对此问题进行公开处理。此外，积分交易机制已经形成思路，可激励企业投入产品研发和技术创新，同时避免部分企业滥用补贴行为。
著名经济学家吴敬琏建议政府提供良好的法制环境和平等竞争的经营环境，以及建立教育系统和基础科学研究体系。他还提醒政府要注意竞争后補貼問題，並非應該去認定技術路線，而應該因勢利導地來制定規劃，让許多單位都能提供规划设想以降低風險。
